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中麥為汕頭區域總部經濟建設發展進行市場研究與規劃工作

發布時間:2017-03-28

中麥訊:3月份,中麥產業地產運營機構項目組深入汕頭市,為汕頭某區進行總部經濟的市場研究與實施規劃建設,進行前期市場調研與產業規劃等系列推進工作,為區域總部經濟建設發展做出決策研究與權威論證。

總部經濟是指某區域通過創造各種有利條件,吸引跨國公司和外埠大型企業集團總部入駐,通過極化效應和擴散效應,形成企業總部在本區域集群布局、生產加工基地通過各種形式安排在成本較低的周邊地區或外地,從而形成合理的價值鏈分工的經濟活動的統稱。

近年來,一批涵蓋了交通基礎設施、總部經濟、科創金融等領域的重點項目在汕頭集中啟動建設。這是汕頭在逐漸補齊城市形象短板之后,突破發展“短板”、推動經濟社會發展提質增效的有力舉措。汕頭進一步鞏固和提升粵東中心城市地位,各項工作取得了明顯進步,經濟發展穩中有進,多項指標位居粵東西北前列。其中去年實現GDP 2055億元,增長8.7%,增速快于全國、全省,居粵東西北首位。

高速公路方面,目前汕頭境內已經有沈海、汕昆、潮惠三條高速公路建成通車,未來五年,高速公路網絡仍將不斷擴大。今年年底,與潮惠、汕湛等高速公路和國道324線連通的揭惠高速將建成通車。此外,汕湛高速(汕頭至揭西段)、潮汕環線高速也計劃于2019年通車,將串接起汕頭境內沈海、汕昆、汕湛、潮惠等高速公路和多條國省道,實現區域內干線公路互聯互通。到“十三五”末這批高速公路陸續建成后,汕頭高速公路總里程將超過230公里,密度超過11公里/百平方公里,比“十二五”末翻兩番,相當于現在珠三角地區的高速公路水平。

軌道交通方面,廈深鐵路汕頭聯絡線正按年底建成通車的目標在逐步推進。為了迎接廈深動車進市區,正在改造的汕頭火車站將升級成為全國為數不多的中心城區高鐵站,而且還將成為集成了高鐵、城際鐵路、普鐵、城市軌道為一體的區域中心樞紐站,成為粵東地區最重要的綜合性交通樞紐。汕頭港疏港鐵路確定今年開工,建成后廣澳港區的海運貨物可以通過鐵路進出全國各地,港口輻射腹地擴大。備受汕頭市民關注的廣州-汕尾-汕頭高鐵今年完成立項建設在即。由9條線路構成兩環兩射、連接潮汕機場、汕頭火車站、廈深鐵路潮汕站的粵東城際軌道交通線網規劃已通過評審。同時汕頭城市軌道交通首期三條線路的建設規劃正按程序向國家報批,其中1號線最快有望年底開工建設。

港口建設方面,廣澳港區二期工程、廣澳港區航道二期工程均將于年底建成,作為汕頭港有史以來投資最大的港口公共基礎設施廣澳防波堤也將于今年進入收尾階段。通過“十三五”五年的建設,到2020年,汕頭港將新增通過能力7250萬噸,全港通過能力超1億噸,集裝箱通過能力達到260萬標箱,實現建設東南沿海億噸大港的目標。

去年,汕頭狠抓產業園區提質增效工作的落實推進。同時將依托園區主導產業骨干企業,打造若干個“億元企業俱樂部”,發揮產業骨干群體技術優勢,帶動小微企業發展配套產業和關聯產業,加強與上下游企業聯動,形成產業鏈條競爭新優勢。汕頭市省級工業園區產值超億元企業達118家,澄海玩具禮品等4個產業集群被評為省級產業集群升級示范區,鋯材料、可降解環保材料、循環經濟等被列入省市共建產業基地。汕頭市鼓勵發展標準廠房和樓宇產業園,鼓勵通過產業地產、標準廠房、樓宇經濟等,推動企業“上樓”,推進產業集中、集聚、集約發展。

汕頭緊緊圍繞省委、省政府加快粵東西北振興發展的戰略部署,著力推進城區擴容提質,加快粵東中心城市建設。按照《汕頭市中心城區擴容提質建設規劃》,中心城區將打造兩級城市中心,包括建設兩個主中心和兩個副中心。兩個主中心,分別為11街區-珠港新城主中心和東海岸新城主中心。在兩個主中心帶領下,還將建設南濱、金平兩個副中心,重點打造東海岸新城、珠港新城、南濱新城三大新城。

過去一年,汕頭各項工作取得突出成績,發展基礎不斷夯實,發展態勢持續向好,長期制約汕頭發展的短板正在逐步破解,特別是汕頭華僑經濟文化試驗區、國家級高新區、臨港經濟區等重大平臺以及一批事關汕頭當前和長遠發展的重大項目的緊鑼密鼓推進,為汕頭加快動力轉換、實現全面振興注入了新活力,汕頭正在迎來新一輪的大建設、大發展、大變化時期。
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